1. Karbonová deska lékařské postele: Vzhledem k tomu, že uhlíkové vlákno má vlastnosti vysoké pevnosti, nízké hustoty a extrémně nízké míry absorpce rentgenového záření, v oblasti lékařských radiačních zařízení se jako panel používá kompozitní materiál z uhlíkových vláken a uprostřed je "sendvičová" struktura s jádro z PMI pěny. Sendvičová deska PMI z uhlíkových vláken se používá jako lůžková deska, která podpírá pacienta a přenáší paprsky. Jeho výkon pro přenos rentgenového záření, jasnost zobrazení, pevnost a tuhost jsou výrazně lepší než u tradičních ložních desek, jako jsou desky z polykarbonátu a fenolové pryskyřice, což pomáhá zlepšit celkový výkon zařízení. Hrál důležitou roli.

2. Zbraňové vybavení z uhlíkových vláken: Sendvičový panel z PMI pěny z uhlíkových vláken má nejen vynikající mechanické vlastnosti uhlíkových vláken, zachovává odolnost matrice proti korozi, odolnost proti tepelným šokům, odolnost proti vysokým teplotám, ale má také vysokou specifickou pevnost, vysokou specifickou tuhost, odolnost proti tepelným šokům, vynikající výkon jako jako odolnost vůči vysokým teplotám. Díky svému vynikajícímu výkonu jsou sendvičové panely PMI z uhlíkových vláken široce používány v letectví, zbraňových systémech a dalších oblastech. Sendvičové materiály PMI z uhlíkových vláken se používají v kabinách raketových zbraní mé země, jako jsou kabiny vybavení a kabiny radarů.

3. Kryt motoru z uhlíkových vláken: Kryt motoru je důležitou součástí vnějšího krytu karoserie vozu. Jeho design exteriéru bere v úvahu především styl vozu a aerodynamické požadavky. Kryt motoru jako vnější kryt nenese zatížení. Konstrukční řešení krytu motoru vyžaduje především tuhost a nízkou hmotnost. V současné době jsou požadavky na ochranu před srážkou chodců zvýšeny. Sendvičová struktura ostatních komponent, zejména při aplikaci nárazníků, prokázala schopnost současně zohledňovat požadavky na tuhost a lehkost a absorpci kolizní energie.

Sendvičová panelová struktura je typická lehká a vysoce tuhá konstrukce. Ve srovnání s jinými běžnými materiály má kompozitní materiál z uhlíkových vláken sendvičového panelu vyšší tuhost a nižší hustotu. Může dále snížit hmotnost a zároveň zajistit tuhost. Sendvičové jádro v sendvičovém panelu může absorbovat energii během kolize, aby nahradilo nedostatečnou přeměnu kinetické energie kapoty po odlehčení. Struktura sendvičového panelu z uhlíkových vláken je proto novou strukturou krytu motoru s velkým potenciálem, pokud jde o současné uspokojení tuhosti, nízké hmotnosti a ochrany před srážkou s chodci.